Běžný výkon podložky držáku motoru je zlomený

Themotorpodložka držáku se také nazývá lepidlo na nohy motoru a vědecký název je držák motoru. Hlavní funkcí je podpora rozložení zátěže motoru, protože při každém nastartování motoru bude mít motor torzní moment, takže instalace organického lepidla na nohy může tuto sílu vyrovnat. Nožní guma motoru má zároveň i funkci tlumení a podpory motoru. Pokud je poškozen, přímým projevem je, že se motor prudce třese a může být doprovázen abnormálním hlukem.
Běžný výkon podložky držáku motoru je zlomený
1. When driving under high torque resistance, there will be a phenomenon of towering, and a setback will occur when reversing, which can be solved by increasing the throttle.
2. Motor se třese při startování nebo zapínání klimatizace a chlazení, při jízdě ve vysoké rychlosti se evidentně třese volant, šokující jsou i pedály akcelerace a brzdy.
3. Při akceleraci na druhý nebo třetí rychlostní stupeň je často slyšet zvuk drhnutí gumy.