Classification of engine brackets:

Existují dva typyenginedržáky: jeden je držák točivého momentu a druhý je lepidlo na nohu motoru. Funkce lepidla na patku motoru je hlavně fixovat a tlumit rázy, hlavně torzní konzolu! Torzní konzola je druh upevnění motoru, který je obecně spojen s motorem na přední nápravě přední části karoserie vozu. Rozdíl od běžného lepidla na nohy motoru je v tom, že lepidlo na nohy motoru je pryžové molo přímo nainstalované na spodní části motoru, zatímco torzní držák je instalován na straně motoru jako železná tyč. Na torzní konzole bude také lepidlo torzní konzoly, které hraje roli tlumení nárazů.