Vozidlo se skládá z mnoha částí, podvozek je hlavní součástí automobilu a podvozek obsahuje mnoho dalších dílů, takže jaké jsou součásti podvozku automobilu, zde je pohled.
Jaké jsou části podvozku automobilu
Příslušenství podvozku automobilu se dělí na:
1, převodový systém: spojka, převodovka, hlavní reduktor, napůl hřídel, univerzální kloub, převodovka.
2, hnací systém: rám, vyvažovací tyč, náprava, kolo, ingotový paprsek, tlumič, beran, rameno, tři katalytické.
3. Systém řízení: hřídel řízení a příčka řízení.
4, brzdový systém: brzdový kotouč, brzdové čerpadlo, brzdové destičky.
Konstrukce různých částí automobilového podvozku
1. Přenosový systém
(1) spojka: má zajistit hladký rozjezd vozidla, plynulé řazení, zabránit přetížení v procesu přenosu a zabránit nárazu torzních vibrací.
(2) převodovka: používá se ke koordinaci otáček motoru a rychlosti jízdy kola tak, aby se výkon motoru co nejlépe uvolnil.
(3) hlavní reduktor: je to součást, která snižuje rychlost a zvyšuje točivý moment v procesu přenosu. Chcete-li získat vyšší výstupní točivý moment, snižte jeho přenosovou rychlost, abyste získali větší hnací sílu.
(4) polovina hřídele: je také hnací hřídel, převod hnací hřídele.
5) univerzální kloub: je to ovládací zařízení řízení vozidla, které je vektorovým zařízením pro přenos síly.
Zavedení částí podvozku automobilu včetně příslušenství podvozku automobilu
Úvod do toho, co obsahují součásti podvozku automobilu (fotografický kredit: fotogalerie)
(6) převodový hřídel: je instalován mezi převodovkou a zadní nápravou, je přenos točivého momentu a rotační síly na zadní nápravu.
2. Pohonný systém:
(1) rám: je rám používaný k přepravě příslušenství podvozku a také ochranný rám, který odolává vnějšímu tlaku.
(2) vyrovnávací lišta: používá se ke zlepšení jízdní výkonnosti automobilu, zejména v procesu otáčení.
3) náprava: používá se k přenosu síly vyvolané rámem a koly ve všech směrech.
(4) kola: náklad a role jsou jeho poslední volbou.
(5) ingoty: slouží k přepravě motoru a převodovky, ale také ke zvýšení pevnosti těla.
(6) tlumič rázů: jeho úlohou je snižovat vibrace rámu a karoserie, zajistit hladké, bezpečné a pohodlné řízení vozidla.
(7), návěstní houkačka: vazba na roli řízení, vazbou je tlumení nárazů a spodní rameno.
(8) paže: pevná spojka, která se používá pro spojení mezi rámem a ovčím rohem.
(9) ternární katalýza: jedná se o kanál k eliminaci výfukových plynů. Převeďte jej na neškodné katalyzátory oxidu uhličitého, vody a dusíku.
3. Systém řízení:
(1) hřídel řízení: zvyšte rotační sílu poskytovanou volantem tak, aby plynule změnila směr přenosu síly.
2) příčka řízení: koordinujte s hřídelem řízení pro dokončení odpovídajících řízení.
4. Brzdový systém
(1) brzdový kotouč: působí současně na brzdové destičky, aby brzdil vozidlo a poskytoval pouze třecí plochu.
(2) brzdové čerpadlo: poskytuje sílu pro tlačení brzdové destičky tak, aby funkce brzdy a třecí brzdy brzdového kotouče poskytla odvahu brzdy.
3) brzdové destičky: tření s brzdovým kotoučem k dosažení brzdného účinku.
Výše uvedené je představení částí podvozku automobilu včetně toho, co, níže se podíváme na podvozek automobilu, který posiluje co.
Jaké jsou výztuhy podvozku
1. Vyvažovací tyč dolního výkyvného ramene předního kola (potřebné příslušenství původního vozu se také nazývá protiblokovací tyč dopředu), která je navržena a namontována v odděleném spojení mezi přední nápravou a předním kolem. Hlavní funkcí je ovládání vnitřního a vnějšího úhlu sklonu předního kola, viz malé naklápění.
2. Směrová vyvažovací tyč předního paprsku (hlavní části původního vozidla) je navržena a namontována na spodní rameno předního kola na obou stranách pro ovládání celkové symetrie směrového předního kola. Hlavní funkcí je být zodpovědný za úhel sklonu předního kola a udržovat sledovací schopnost směrového kola.
3, přední zavěšení věží vyvažovací tyč (Hong Kong a Macao běžně známý jako: horní, možnosti), konstrukce a instalace na místě zavěšení věže, hlavním účinkem je zvýšení tuhosti přední kabiny a těla, kompenzace odstředivé horizontální kroucení způsobené deformace rámu (závažná, když roztržená deformace může způsobit věž), zlepšit zatáčivost vozidla, zlepšit rychlost zatáčení, snížit tělo vystavené odstředivé síle a úhel natočení.
4, před koncem táhla vyvažování paprsku (běžně známého jako: přední konec, možnosti), namontovaného na konstrukci přední nápravy a spojovacích částech podvozku předního rámu, hlavním účinkem je vylepšení bývalých spodních nosníků (přední náprava) a podvozek pevnosti připojení, snížení odstředivé síly a deformace deformace těla způsobené přední nápravou, jeho hlavní funkcí je zlepšit stejný výkon v zatáčkách.
5, zadní kolo tlumiče věží horní vyvažovací tyč (obyčejně známý jako: zadní horní tyč, volitelná instalace), navržen a nainstalován na horní části zadní věže tlumičů, hlavní role je zvýšit pevnost kufru auta, snížit příčné zkreslení způsobené odstředivou silou v zadní části vozu, při ohybu snížit ocas vozu, zlepšit ohýbací výkon vozu.
6. Vyvazovací vyvažovací tyč zadní nápravy (obvykle známá jako zadní spodní tyč, volitelná část) je navržena a namontována ve spojovací poloze za zadní nápravou a podvozkem podvozku, jehož hlavní funkcí je posílení pevnosti spojení mezi zadní nápravou. a podvozek.
7. Rám (tělo), vyvažovací tyč se zesíleným podvozkem (součást).
Jak fungují výztuhy podvozku
V každodenním prostředí je naše vozidlo vystaveno vnějším silám na silnici, které způsobí zkreslení karoserie. V této době, čím nižší je tuhost vozu, tím větší je deformace karoserie. Nízká tuhost karoserie vozidla způsobí také zkreslení karoserie vozidla, které ovlivní kontakt mezi pneumatikou a zemí, což má za následek snížení výkonu v zatáčkách a manipulaci.
Výhodou instalace výztuh podvozku je to, že drží části podvozku pohromadě, čímž se zvyšuje tuhost a potlačuje zkreslení. V této době bude pocit ovládání vozidla citlivější, posílení těla absorbuje dopad ze země, zlepšení pohodlí, vozidlo bude také stabilnější, může také snížit stárnutí těla, aby uvolnil smysl, ale také může hrát roli odpružení do extrému, aby tělo efektivní rozptylovací moment.
Výše uvedené je o částech podvozku automobilu včetně toho, co, úvod do příslušenství podvozku, doufám, že vám pomůžu.
Jak posoudit neobvyklý zvuk automobilového podvozku
