Přírubový šroub je integrální šroub složený ze šestihranné hlavy a přírubové desky (těsnění pod šestihranem je upevněno šestihranem) a šroubu (válec s vnějším závitem), který je pro upevnění potřeba sladit s maticí.
Při montáži motoru je nutné motor po vychladnutí rozebrat, aby nedošlo k deformaci motoru při demontáži vlivem nadměrné teploty.
There are three brackets for the engine to support the engine and the transmission.
Takzvaný držák motoru je součást používaná k upevnění motoru, obvykle nazývaná dráp.
Motor je nutné po vychladnutí rozebrat, aby nedošlo k deformaci při demontáži, když je teplota příliš vysoká.
Motor Ford je vybaven technologií přímého vstřikování a používá hlavu válců a blok válců z hliníkové slitiny.