Při montáži motoru je nutné motor po vychladnutí rozebrat, aby nedošlo k deformaci motoru při demontáži vlivem nadměrné teploty.
There are three brackets for the engine to support the engine and the transmission.
Takzvaný držák motoru je součást používaná k upevnění motoru, obvykle nazývaná dráp.
Motor je nutné po vychladnutí rozebrat, aby nedošlo k deformaci při demontáži, když je teplota příliš vysoká.
Motor Ford je vybaven technologií přímého vstřikování a používá hlavu válců a blok válců z hliníkové slitiny.
Existují dva typy držáků, jeden je držák točivého momentu a druhý je lepidlo na nohu motoru.